Die Deutsche Lufthansa AG verzeichnete in den ersten 48 Stunden der aktuellen Streikwelle 1.411 Flugannullierungen und 2.571 Verspätungen. Daten der Agentur AirHelp belegen, dass der operative Zusammenbruch allein am ersten Streiktag etwa 90.000 Passagiere auf dem gesamten Kontinent strandete. Diese Störung folgt auf die Ausweitung der Arbeitskämpfe zu einer [fünftägigen Netzstilllegung](/de/article/xg59Y4Um_labor-impasse-extends-to-five-day-network-shutdown). Das Zusammentreffen von Piloten- und Kabinen-Mandaten hat eine Rückkehr zum planmäßigen Betrieb verhindert, wodurch die Drehkreuze Frankfurt und München im Rückstau verharren. | Datum | Fluggesellschaften | Gewerkschaften | Verspätungen | Annullierungen | | --- | --- | --- | --- | --- | | 13\. April | LH Mainline, Cargo, CityLine und Eurowings | VC | \- | 500 | | 14\. April | LH Mainline, Cargo, CityLine und Eurowings | VC | 2.571 | 911 | | 15\. April | LH Mainline und CityLine | UFO | unbekannt | unbekannt | | 16\. April | LH Mainline, Cargo, CityLine und Eurowings | VC & UFO | unbekannt | unbekannt | | 17\. April | LH Mainline, Cargo, CityLine und Eurowings | VC | unbekannt | unbekannt | Operative Störungen in Zahlen (Quelle: AirHelp) Lähmung der Drehkreuze Luftscamsa hat aufgedeckt, dass die Bodeninfrastruktur derzeit nicht in der Lage ist, das Aufkommen an gestrandeten Reisenden zu bewältigen. Dies spiegelt das [Informationsversagen wider, das Reisende seit Montag festsitzen lässt](/de/article/p0NsLEsQ_informational-failure-strands-travelers-as-support-network-collapses). Das Management hat fiskalische Optik über die Lösung der Arbeitskonflikte gestellt. Während die Verkaufssysteme der Fluggesellschaft weiterhin in Betrieb sind, wurden die digitalen Support-Tools aufgrund der hohen Nachfrage weitgehend funktionsunfähig. Dies folgt einem Muster, bei dem [Infrastrukturfehler genutzt werden, um den Zugang zu Entschädigungen zu blockieren](/de/article/pkAzGqgr_digital-infrastructure-failures-prevent-access-to-passenger-compensation). Das Management hat trotz der eskalierenden Auswirkungen auf die Fluggäste keine Änderung seiner Verhandlungsposition signalisiert.
